液壓站如何降低消耗?
發(fā)布時間:
2021-05-24
液壓站的內部阻力將降低系統(tǒng)的整體效率,另一方面,損失的能量將轉換為熱能,這將增加液壓油的溫度,使油變質,并導致液壓設備發(fā)生故障。液壓站是由液壓泵,驅動馬達,油箱,換向閥,節(jié)流閥和溢流閥組成的液壓源設備,或包括控制閥的液壓設備。
液壓站的內部阻力將降低系統(tǒng)的整體效率,另一方面,損失的能量將轉換為熱能,這將增加液壓油的溫度,使油變質,并導致液壓設備發(fā)生故障。液壓站是由液壓泵,驅動馬達,油箱,換向閥,節(jié)流閥和溢流閥組成的液壓源設備,或包括控制閥的液壓設備。
根據驅動設備所需的流向,壓力和流量,液壓站適用于與驅動設備和液壓站分開的各種機器。液壓系統(tǒng)通過油管將液壓站和驅動設備(缸或電動機)連接起來,可以實現各種規(guī)定的動作。因此,在設計液壓站時,應在滿足操作要求的前提下充分考慮系統(tǒng)的功率損耗。
因此,建議選擇一個限壓可變泵,因為這種類型的泵的流量會隨著系統(tǒng)壓力的變化而變化。當系統(tǒng)壓力下降時,流量相對較大,并且可以滿足執(zhí)行器的快速沖程。當系統(tǒng)壓力增加時,流量相應降低,并且可以滿足執(zhí)行器的工作行程。這樣不僅可以滿足執(zhí)行器的工作要求,而且可以使功耗更加合理。
其次,如果液壓站執(zhí)行器有調速要求,則在選擇調速電路時,有必要滿足調速要求,并使功率損耗小化(指物體在單位時間內所做的功)。液壓站因其應用范圍廣,效率高,傳動結構簡單等優(yōu)點而被廣泛應用于液壓站,液壓系統(tǒng)的主要任務是將動力從一種方式轉換為另一種方式。
常見的速度控制環(huán)主要包括:保存速度控制環(huán),測量速度控制環(huán)和保存速度環(huán)體積,其中,保存速度控制環(huán)功率損耗大,低速穩(wěn)定性好。但是,體積速度控制電路既沒有溢流損失也沒有保存損失,效率高,但是低速下的穩(wěn)定性差。如果同時滿足這兩個要求,則可以選擇由差壓變量泵和節(jié)流閥組成的節(jié)流速度控制回路。節(jié)省閥的兩端之間的壓力差可以盡可能小,以減少壓力損失。
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